Jump menu


Secondary Navigation | back to top

Main content |  back to top

ความร่วมมือทางเทคนิคระหว่างเชลล์กับเฟอร์รารี่ เป็นหนึ่งในความร่วมมือที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก ที่มีชัยในการแข่งขันฟอร์มูล่าวันกว่า 150 ครั้ง จวบจนถึงสิ้นปี 2553 เป็นเวลากว่า 60 ปีแล้วที่คำว่า "เฟอร์รารี่" มีความหมายเดียวกับ "รถที่มีสมรรถนะสูง" ทั้งบนสนามแข่งและบนถนน เมื่อรถเฟอร์รารี่คันแรกสุดขับออกจากประตูโรงงานในเมืองมาราเนลโล ประเทศอิตาลี ในขณะนั้นรถก็ได้รับพลังและการปกป้องจากเชลล์แล้ว

เฟอร์รารี่เข้าใจดีว่าการเลือกใช้น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง หน้าที่ของน้ำมันหล่อลื่นคือป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนที่มีการเคลื่อนที่สึกหรอ ลดความเสียดทานและการสูญเสียกำลัง ตลอดจนระบายความร้อนให้เครื่องยนต์ทั้งบนสนามแข่งและบนถนน น้ำมันหล่อลื่นที่ดีต้องมีคุณสมบัติเหล่านี้สมดุลกัน และพร้อมกันนั้นก็ช่วยให้มั่นใจว่าสมรรถนะของรถยนต์จะมีประสิทธิภาพสูงสุด

ฟอร์มูล่าวันเป็นสนามทดสอบที่ทรหดหนักหน่วงที่สุด แต่ก็ผลักดันทีมของเชลล์สู่จุดสูงสุด เราค้นคว้าอย่างต่อเนื่องเพื่อให้รถเฟอร์รารี่มีสมรรถนะสูงสุด ขณะเดียวกันก็รักษาระดับการป้องกันที่ช่วยให้เครื่องยนต์ยืนหยัดอยู่ได้และทำหน้าที่ได้ดีที่สุดตลอดการแข่งขัน ความเชื่อถือได้ของเรามีความสำคัญยิ่งในการช่วยให้เฟอร์รารี่คว้าชัยชนะ FIA Formula One World Championship ประเภทผู้ผลิตรถยนต์ (Constructor) 10 ครั้ง และประเภทผู้ขับขี่ (Driver) 12 ครั้ง

นักวิทยาศาสตร์ของเชลล์กว่า 50 คนมีส่วนช่วยในโครงการเชลล์ฟอร์มูล่าวัน (Shell Formula One) กับเฟอร์รารี่ สมาชิกในทีมที่สำคัญเหล่านี้ทำงานในห้องทดลองของเชลล์ที่สนามแข่งกรังด์ปรีซ์และที่ใจกลางในสำนักงานใหญ่ของสคูเดอเรีย เฟอร์รารี่ ที่เมืองมาราเนลโล

"น้ำมันเครื่องเชลล์ เฮลิกส์ อัลตร้า มีส่วนอย่างมากต่อการคว้าแชมป์ฟอร์มูล่าวันของเฟอร์รารี่" Mark Wakem ผู้เชี่ยวชาญด้านน้ำมันหล่อลื่นฟอร์มูล่าวันของเชลล์กล่าว "เราภูมิใจที่ได้ใส่ความรู้ความชำนาญในน้ำมันฟอร์มูล่าวันของเราลงไปในน้ำมันเครื่องเชลล์ เฮลิกส์ อัลตร้า เพราะนั่นเท่ากับการส่งมอบเทคโนโลยีฟอร์มูล่าวันที่แท้จริงแก่คุณและเครื่องยนต์ของคุณ"

ระหว่างการแข่งขัน เครื่องยนต์ต้องเผชิญกับสภาพที่หนักหน่วงและอุณหภูมิสูง น้ำมันหล่อลื่นจะทำหน้าที่ระบายความร้อน ควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์ และป้องกันความร้อนไม่ให้ก่อเกิดผลกระทบที่เป็นอันตราย ความสามารถของน้ำมันเครื่องในการหล่อเย็นและหล่อลื่นนั้น มักถูกมองข้าม ในการแข่งขันลูกสูบอาจมีอุณหภูมิเกิน 300°C ได้ จึงต้องฉีดน้ำมันเครื่องที่ด้านใต้ของลูกสูบเพื่อระบายความร้อน ซึ่งถ้าไม่มีการป้องกันพิเศษนี้ คงจะต้องพ่ายแพ้การแข่งขันอย่างไม่ต้องสงสัย

เครื่องยนต์เฟอร์รารี่ฟอร์มูล่าวันต้องการพละกำลังในการชิงตำแหน่งบนลู่วิ่ง แต่ก็ต้องมีความเชื่อถือได้เพื่อให้ยืนหยัดจนจบการแข่งขันได้ด้วย

ความสะอาดของเครื่องยนต์มีความสำคัญยิ่งยวด การสะสมสิ่งสกปรกในเครื่องยนต์สามารถทำให้สมรรถนะลดลงได้ และในทำนองเดียวกัน คราบสกปรกแม้เพียงน้อยนิดก็สามารถก่อปัญหาให้เครื่องยนต์เฟอร์รารี่ฟอร์มูล่าวัน ซึ่งต้องการเพิ่มความเร็วให้เครื่องยนต์มากๆ ในชั่วพริบตาได้เช่นกัน ระหว่างการเร่งความเร็วนี้ ความเครียดที่เกิดกับเครื่องยนต์และน้ำมันเครื่องจะมากมายมหาศาล สิ่งสกปรกที่เล็กที่สุดในเส้นทางไหลของน้ำมันเครื่องอาจมีผลต่อการไหลของน้ำมันไปยังชิ้นส่วนสำคัญ และมีโอกาสทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้

การกันคราบสกปรกออกจากพื้นผิวสำคัญภายในเครื่องยนต์ที่หมุนด้วยความเร็วสูงก็มีความสำคัญอย่างยิ่งเช่นกัน สิ่งสกปรกในน้ำมันเครื่องสามารถขัดขวางการเกิดฟิล์มลดความเสียดทาน ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ และทำให้เครื่องยนต์มีกำลังสูงสุด

ไม่ว่าจะเป็นรถแข่งเฟอร์รารี่ฟอร์มูล่าวันหรือรถครอบครัว เทคโนโลยีเชลล์ เฮลิกส์ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานเต็มประสิทธิภาพ

เรื่องนี้จะเป็นเรื่องที่สำคัญยิ่งขึ้นในฤดูกาลที่กำลังจะมานี้

"การหล่อลื่นเครื่องยนต์เป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่งในปี 2554 เนื่องจากความยาวของฤดูกาลเปลี่ยนไป" Cara Tredget ผู้จัดการด้านเทคโนโลยีของเชลล์สำหรับเฟอร์รารี่อธิบาย "เครื่องยนต์แปดตัวอาจถูกใช้งานในอันดับที่เท่าใดและที่จำนวนครั้งของการแข่งเท่าใดก็ได้ ดังนั้นน้ำมันเครื่องรถแข่งเชลล์ เฮลิกส์ อัลตร้า จะต้องให้การป้องกันสูงสุดทั้งบนสนามแข่งและขณะเครื่องยนต์อยู่ในโรงเก็บระหว่างการแข่งขัน"

ความสำเร็จในลู่แข่งทำให้เชลล์ได้บทเรียนที่สามารถส่งผ่านเทคโนโลยีล่าสุดจากฟอร์มูล่าวันมายังน้ำมันหล่อลื่นชนิดต่างๆ ของเชลล์

Page Tools