Jump menu


Secondary Navigation | back to top

Main content |  back to top

News and Media Releases

เชลล์จับ 2 นักแข่ง F1 ทดสอบความแรงเร้าใจก่อนแข่ง มาเลเซีย กรังด์ปรีซ์

ควันหลงจากสนามแข่ง มาเลเซีย กรังด์ปรีซ์ ครั้งล่าสุด สองนักแข่งฟอร์มูล่า-วัน ชื่อดัง เซบาสเตียน เวทเทล (Sebastian Vettel) และ เอสเตบัน กูเตียร์เรซ (Esteban Gutiérrez) จากทีมสคูเดอเรีย เฟอร์รารี่ นำรถสปอร์ตสุดแรง “เฟอร์รารี่ แคลิฟอร์เนีย ที” (Ferrari California T) มาร่วมทดสอบความเร้าใจในงาน Shell V-Power: Science of Driving Excitement เพื่ออุ่นเครื่องก่อนลงสนามแข่ง

'การทดสอบของเชลล์ครั้งนี้จัดขึ้นที่กรุงกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย และได้เปิดโอกาสให้บุคคลทั่วไปได้สัมผัสประสบการณ์สุดเร้าใจด้วยการเป็นผู้โดยสารในรถเฟอร์รารี่ที่ขับโดยแชมป์โลกฟอร์มูล่าวัน 4 สมัยจากทีม สคูเดอเรีย เฟอร์รารี่ อย่าง เซบาสเตียน เวทเทล และนักแข่งลำดับสามของทีม เอสเตบัน กูเตียร์เรซ โดยให้ผู้โดยสารใส่เครื่องมือวัดอัตราการตอบสนองของร่างกายต่อความตื่นเต้นก่อนที่นักแข่งฟอร์มูล่าวันทั้งสองจะขับรถซึ่งเติมน้ำมันเชลล์ วี-เพาเวอร์ออกไป นอกจากนี้ ภายในงานยังได้ มาร์ค จีน (Marc Gené) นักขับรถทดสอบของทีม สคูเดอเรีย เฟอร์รารี่ มาร่วมแบ่งปันความรู้ด้านการขับรถในการทดสอบครั้งนี้ด้วย

เวทเทลกล่าวถึงความตื่นเต้นทั้งในและนอกสนามก่อนเข้าร่วมการทดสอบที่สนามแข่งรถนานาชาติเซปัง (Sepang International Circuit) ว่า “ช่วงที่ผมขับรถ เป็นช่วงที่ผมมีความสุข แน่นอนว่า ยิ่งรถดีเท่าไหร่ ประสบการณ์การขับขี่ก็ยิ่งดีขึ้นไปมากเท่านั้น ดังนั้นถ้าคุณขับเฟอร์รารี่ล่ะก็ คุณโชคดีแล้วล่ะ เพราะว่าเฟอร์รารี่สร้างแต่รถที่ดีที่สุด น้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ก็สำคัญเช่นกัน น้ำมันเชลล์ วี-เพาเวอร์ ที่ใช้เติมในรถแข่งของผมนั้น แทบไม่ต่างจากน้ำมันเชลล์ วี-เพาเวอร์ ที่มีจำหน่ายทั่วไปบนท้องถนนที่ทั้งคุณและผมก็สามารถหาเติมได้ง่ายๆเลย” เขากล่าว

ในขณะที่เวทเทลเล่าถึงเรื่องราวบนท้องถนนของเขา กูเตียร์เรซนั้นกำลังเผชิญหน้ากับการทดสอบสุดท้าทายบนสนามแข่งที่ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษ ที่มีทั้งการเร่งที่ดุดัน การจำลองสภาพพายุมรสุม ไปจนถึงการขับฟรีสไตล์สลาลม และการเร่งความเร็วผ่านอุโมงค์ที่มีการจำลองแสงแบบพิเศษที่สร้างความตื่นเต้นในการขับขี่มากขึ้นไปอีก

Malaysia Formula One Grand Prix at Sepang Circuit on March 26, 2015

เอสเตบัน กูเตียร์เรซ (ซ้าย) และ มาร์ค จีน (ขวา) เตรียมร่วมทดสอบความแรงเร้าใจ ในงาน Shell V-Power Science of Driving Excitement ก่อนงานมาเลเซีย กรังด์ปรีซ์

โดยกูเตียร์เรซต้องใส่เครื่องมืออันล้ำสมัยที่ช่วยวัดอัตราการตอบสนองของร่างกาย เพื่อวัดความเปลี่ยนแปลงของอัตราการเต้นของหัวใจ การหายใจ และค่าแรงโน้มถ่วง ซึ่งจะเผยถึงระดับความตื่นเต้นเร้าใจที่ได้จากการขับรถในการทดลองครั้งนี้

ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่า ในช่วง 5 วินาทีก่อนที่จะออกตัวจากจุดเริ่มต้น อัตราการเต้นหัวใจของกูเตียร์เรซเพิ่มขึ้นจากอัตราการเต้นปกติของเขาร้อยละ 5 แสดงถึงความพร้อมในการขับขี่ในสนามทดสอบครั้งนี้

ช่วงที่หัวใจของนักแข่งชาวเม็กซิกันผู้นี้เต้นแรงที่สุดคือช่วงที่กำลังขับผ่านอุโมงค์จำลองแสง กูเตียร์เรซมีอัตราการเต้นเพิ่มขึ้นจากอัตราปกติถึงร้อยละ15

 “ตอนที่ขับรถผ่านอุโมงค์นั้นน่าตื่นเต้นมาก เพราะมีทั้งแสงไฟ และควัน สนุกจริงๆ” กูเตียร์เรซกล่าว โดยอัตราการหายใจของกูเตียร์เรซตลอดการทดสอบนั้นเพิ่มขึ้นเฉลี่ยร้อยละ 20 เมื่อเทียบกับช่วงปกติของเขา

กูเตียร์เรซพูดถึงประสบการณ์ในวันนั้นว่า “การได้ขับรถที่ความเร็วสูงสุด และดึงเอาสมรรถนะขีดสุดของรถออกมารวมทั้งการที่ผมสามารถรู้สึกทุกการเคลื่อนไหวของรถนั้น เป็นความรู้สึกที่สุดยอดมาก” เขากล่าวเพิ่ม

ผลการทดสอบรูปแบบใหม่ที่ยังไม่เคยมีใครทำมาก่อนนี้ เป็นเครื่องยืนยันให้เห็นว่า ความตื่นเต้นเร้าใจในการขับขี่นั้นเป็นสิ่งที่สามารถสัมผัสได้เสมอ แม้ว่าจะเป็นคนที่เจนสนามแล้วก็ตาม

ส่วนเวทเทลนั้น เป็นผู้ที่จะมีความตื่นเต้นอยู่เสมอเมื่อได้นั่งหลังพวงมาลัย เขาเล่าว่า “ทุกครั้งที่แข่งเสร็จ อะดรีนาลีนจะสูบฉีดมาก ผมรู้สึกได้เลยแม้ในตอนที่ขับรถกลับบ้าน คืนนั้นผมจะนอนไม่หลับเลย”

เวทเทลได้กล่าวถึงความรู้สึกในช่วงหลายเดือนแรก ที่ได้เข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งของทีมว่า “ความร่วมมือระหว่าง เชลล์ และ สคูเดอเรีย เฟอร์รารี่ นั้น มีความพิเศษมาก มีหลายอย่างที่คุณจะไม่มีทางได้เห็นเลยถ้าไม่ได้มาเป็นส่วนหนึ่งของทีม เช่นการได้เข้าใจถึงน้ำมันเชื้อเพลิงที่ทำให้เราออกวิ่งได้”

Malaysia Formula One Grand Prix at Sepang Circuit on March 26, 2015

นักขับเตรียมเร่งเครื่อง ทดสอบความแรง เร้าใจ ในงาน Shell V-Power Science of Driving Excitement ก่อนงานมาเลเซีย กรังด์ปรีซ์

ตลอดวันที่มีการทดสอบนี้ รถเฟอร์รารี่ที่ใช้ ได้รับการเติมด้วยน้ำมันเชื้อเพลิง เชลล์ วี-เพาเวอร์ ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มสมรรถนะและการตอบสนองของเครื่องยนต์ โดยป้องกันและขจัดการสะสมของคราบตะกรันที่จะไปลดสมรรถนะของเครื่องยนต์

แม อัสคาน (Mae Ascan) นักวิทยาศาสตร์ของเชลล์จากประเทศมาเลเซีย กล่าวเสริมว่า “เชลล์เชื่อว่าประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดนั้น มาจากน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีที่สุด และนั่นคือเหตุผลที่เราเป็นพันธมิตรทางเทคนิคกับสคูเดอเรีย เฟอร์รารี่ ซึ่งความร่วมมือนี้เอง ที่จะช่วยให้เราสามารถพัฒนาต่อยอดเทคโนโลยี ในน้ำมันเชื้อเพลิงเชลล์ วี-เพาเวอร์ และน้ำมันหล่อลื่น เชลล์ เฮลิกซ์ อัลตร้า ที่พัฒนาด้วยเพียวพลัส เทคโนโลยี เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีกว่าเดิมสำหรับทุกคน”

ข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับสื่อมวลชน กรุณาติดต่อ:

บงกช แพบรรยง

ผู้จัดการใหญ่ ฝ่ายประชาสัมพันธ์, บริษัทเชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด

โทรศัพท์ +662 262 6389

อีเมล: bongkod.paebunyong@shell.com

 

ศรายุธ อินทรโฆษิต

ฮิลล์ แอนด์ นอลตัน สแตรทิจีส์ ประเทศไทย 

โทรศัพท์: +662 627 3501 ext. 107

อีเมล: sintarakosit@hkstrategies.com

Page Tools